DE ALGECIRAS
En un comunicado, el Ministerio que dirige Iñigo de la Serna realizo un llamamiento al dialogo para lograr un acuerdo sobre la reforma del sector que el Consejo de Ministro apruebe el viernes y contra los estibadores tienen convocada una huelga para esta semana.
"El ministro condena la situaciones de bajo rendimiento que, según nos traslada la empresa, se están registrando en los puertos, asi como cualquier acto vandálico y sabotaje que se puede producir e insta a que un clima de normalidad y de dialogo" añade elb¡Departamento de De la Serna.
Por otra parte, los estibadores gaditanos acogían de muy buen grado la noticia de que dos empresas con gran raigambre en la Bahía de Cádiz, Concasa y Trasmediterranea, se añadieron a las firmasque han rubricado y mostrado su apoyo a los planteamientos de la estiba que pasan por suavizar el decreto que el Gobierno quiere llevar esta semana al Congreso.
Concasa y Trasmediterranea son las dos únicas con peso en Cádiz, que según una nota emitida por Coordinadora el sindicato mayoritario en la estiba "nos ha mostrado su apoyo". Precisamente los buques de trasmediterranea que trafican con Canaria desde Cádiz, el Volcán de Teneguia y el Forza, están cumpliendo sus itinerarios y sus horarios casi a la perfección.
Este presunto acuerdo existe entre estas 49 empresa y los estibadores y contempla una propuesta que según coordinadora cumple todos los requisitos que exige Bruselas, algo que niega tajantemente Fomento. En ese documento contemplaba un plan de reestructuración a siete años así como la creación de un registro de estibadores. El Ministerio de Fomento mantiene, por su parte,que Bruselas no admite otro planteamiento que no sean los que refleja el decreto que podia ver la luz de manera oficial.
La articulación de un registro de estibadores constituye el principal escollo de la negociación. Para los trabajadores del sector constituye la principal reivindicación para garantizar empleo y sus actuales condiciones laborables tras las reformas. No obstante, para Fomento, supone "linea roja "
que no puede aceptar porque la Comisión Europea "lo rechaza totalmente".
El Ministro de Fomento Iñigo de la Serna, ha ratificado esta semana que elReal Decreto Ley de la reforma se aprobará en el Consejo en el Consejo de Ministro de esta semana con lo que esta fecha máxima para alcanzar un acuerdo.
Los líderes mundiales de la estibase reunirán en Algeciras el día 21
Acudirán a la cita representantes del sector procedente de los cinco continente.
El colectivo mundial de trabajadores de la estiba Internacional Desockworker Council (IDC) ha convocado una reunión de urgencia de su coordinadores de zona en Algeciras el próximo día 21 de febrero.
En esta reunión se "analizara la situación" y se dará respuesta "conjunta y contundente" a las demandas que se hace desde España sobre el nuevo convenio para el sector de la estiba tras la sentencia europea, señalaron ayer desde la IDC en un comunicado.
Acudirán a Algeciras los coodinadores de IDC de Europa, Africa, Costa Oeste de Nortemérica, Oceania y America Latina.
Desde el colectivo internacional de estibadores han remitido, en los últimos días, escritos de apoyo al sindicato Española de trabajadores del Mar (CETM).
Del mismo modo,han dirigido escrito del ministro de Fomento Iñigo de la Serna y varias embajadas y consulados españoles para instar a dar una "solución pactada" al conflicto generado en España.
Desde IDC lamentan el anuncio de que el Ejecutivo español "pretende aprobar un decreto legislativo de forma unilateral que fulmine
años de crecimiento en los puertos del país".
El coordinador de IDC de Europa, Africa, Costa Oeste de Norteamérica y pacifico, Oceania y America Latina.
Desde el colectivo internacional de estibadores ha remitido, en los últimos días, escritos de apoyo al sindicato español Coordinadora Española de trabajadores del Mar (CETM).
Del mismo modo, han dirigido escrito al ministro de Fomento Iñigo de la Serna, y a varias embajada y consulado españoles para instar a dar una "solución pactada" al conflicto generado en España.
Desde IDC lamentan el anuncio de que el Ejecutivo español "pretende aprobar un decreto legislativo de forma unilateral que fulmine años de crecimiento en los puertos del país.
El coordinador general del IDC, Jordi Arangunde, manifestó ayer que el Gobierno español "debe hacer prevalecer un acuerdo que ya ha firmado el 90% de los empresarios conjuntamente con los trabajadores.
Sobre dicho acuerdo indicaron que el Ejecutivo español debe "hacerlo suyo" antes de remitirlo a la Comisión Europea para dar cumplimiento a la sentencia del Tribunal de Luxemburgo que obliga a España a modificar el modelo de estiba existente en la actualidad.
En caso de no atender a la demanda de los trabajadores, recuerdan que los sindicatos han realizados el preaviso de paro para el lunes, miércoles y viernes de la próxima semana en horas impares.
La primera reunión entre el Ministerio de Fomento y los estibadores y la patronal sobre las reformas del modelo de la estiba se celebro el pasado viernes sin acuerdo y este marte se llevará a cabo otro intento que promete acabar con el mismo desenlace.
Precisamente ayer, el Parlamento Europeo rechazó incluir en la sección plenaria de este miércoles un debate con la Comisión Europea sobre el conflicto de los estibadores españoles, tal y como había solicitado al inicio de la sesión de este lunes la eurodiputada de Izquierda Unida Paloma Lopez.
20
de febrero. Sera la primera jornada de huelga convocada por los sindicatos.
Los transitarios piden negociar para evitar la huelga de los estibadores.
La Federación Española de Transitarios (Organización para la logística , el transporte y la representación aduanera (Feteia-Oltra) ha pedido tanto al colectivo de estibadores que forman la plantilla de los puertos españoles y al Ministerio de Fomento que se sienten a negociar para evitar las anunciadas jornadas de huelga.
"Debemos evitar un largo periodo de huelgas y conflicto en los puertos que, o acaban en una solución negociada, o se extingue por agotamiento de unas de las partes. Si hay que negociar que se haga ahora", afirmaba ayer lunes la organización en un comunicado.
El colectivo de transitarios indica que la responsabilidad de resolver este conflicto recae directamente en el Ministerio de Fomento :"Posteriormente a la negociación, y tendrá todo nuestro apoyo".
Además, los transitarios advierten de que si no se apuesta por esta vía , "los ánimos quedarían quebrantado y los problemas solo se dilatarían en el tiempo, y mientras, todos los colectivos empresariales que trabajan en el entorno portuario sufrirán duramente las consecuencias".
Feteia-Oltra reclama tomar en consideración los miles de puestos de trabajo afectado por el conflicto y destaca "serios problemas en la cadena de transporte por los altibajo en los rendimientos en algunas terminales de Barcelona y Valencia en el mundo del contenedor.
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